RUTA ALTO DE URBINA
  KM 0,00
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La ruta se inicia en el aparcamiento de las piscinas de Gamarra junto a la calle Barrachi en el carril de "bicis" ( VÍA VERDE del Vasco-Navarro), continuando esta vía hasta llegar a un cruce con la carretera al pueblo de Durana.
KM 6,66
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En este punto se cruza la carretera del pueblo de Durana (precaución, no hay visibilidad) y se sigue la via verde siempre de frente sin tomar desviaciones.
 
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A la altura de la primera casa del pueblo de Luco ("") vemos un camino que sale a la derecha en ascensión, el cual tomamos dejando la vía verde.
KM 7,42
 
Se llega a una pequeña loma donde el camino gira a la izquierda continuando la ruta para más adelante seguir en ascensión ("").
KM 8,64
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Llegamos a un alto comfluencia con el GR-38 donde vemos un poste señalizador y donde se hace derecha sin llegar a subir al alto de Urbina propiamente, pasando por encima de una reja canadiense (interesante la subida al alto, solo es una "pequeña" pendiente) ("""").
KM 9,93
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Se efectúa la bajada la cual acaba en la carretera de Landa en el pueblo de Ullivarri Gamboa y aquí hacemos derecha para unos métros más adelante hacer izquierda abandonando la calzada y adentrarnos en la pista que bordea el pantano.
KM 12,41
 
Se llega hasta la presa del pantano donde se sale ya a la carretera para efectuar la bajada de las curvas de la presa y dirigirse hasta el inicio del pueblo de Arroyabe.
KM 13,59
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Justo a la altura del letrero del pueblo hay que salirse de la carretera haciendo un giro a la izquierda de casi 180 grados para iniciar una subida por la loma del monte.
KM 14,76
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Pasada una campa se llega a una confluencia de caminos donde se gira a la derecha para cruzar una campa siguiendo de frente y llegando a acceder a un camino al que se entra tras pasar una puerta de madera.
KM 15,57
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Tras efectuar una fuerte bajada se llega al inicio de otra fuerte subida que no se hace sino que se toma el camino que nace a nuestra derecha.

KM 16,00

KM 16,91

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Llegamos hasta la carretera donde se hace derecha hasta llegar a ver un camino que se adentra en el monte a la izquierda el cual hay que tomar y el que seguimos.
KM 17,08
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En la ruta llegamos hasta una zona o terreno de piedra el cual hay que cruzar siguiendo de frente hasta llegar a una confluencia de caminos.
KM 17,28
 
Se llega a la confluencia y hay que tomar el camino de la derecha.
 
 
Unos métros más adelante se llega aun cruce de caminos tomando a la izquierda (el de tierra) para un poco más adelante tomar otro camino a la derecha -no el que sube- el cual es la ruta GR-38 que continuaremos de momento y que veremos señalizada (marcas rojo y blanco en los árboles).

KM 18,77

KM 18,90

 
Seguimos la ruta hasta llegar a confluir con un camino de parcelaria rojo que hay que tomar a la izquierda y unos métros más adelante tomar otro a la derecha abandonado el GR-38.
KM 19,39
 
Se llega a otra confluencia de pistas donde se hace izquierda y un poco más adelante en otra procedemos a hacer derecha.
KM 20,25
 
Nueva confluencia esta vez con una pista gris a la izquierda que hay que tomar.
 
 

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Se sigue hasta llegar a pasar el picadero de Durana a nuesta izquierdo donde en el cruce se hace derecha para entrar en la carretera y bajar hasta la confluencia con la carretera a Landa donde hay que girar a la derecha para inmediatamente hacer izquierda siguiendo la carretera que nos lleva hasta el cruce con al vía verde donde tomamos el camino de regreso al punto de inicio haciendo izquierda.

PERFIL DE LA RUTA

MAPA DE LA RUTA

COMENTARIOS

>>> El "Desnivel acumulado" que consta en "Perfil de la ruta" es el POSITIVO.

>>> La ruta la podemos clasificar como de nivel bajo/medio.

>>> El kilometraje está medido con GPS, si se sigue con cuenta-kilómetros éste varía siendo el cómputo mayor.

>>> Cartografía utilizada 1:50.000 hoja 112

>>> Otra cartografía útil   

TRACK de la ruta