El montaje que se presenta está plenamente comprobado en todo tipo de terrenos, es FUNCIONAL y válido a título orientativo para otras marcas de bicicleta (diseños similares se han montado y usado en otras bicicletas de otras marcas).

El sistema se basa en sujetar la parrilla a la barra que baja al eje de rueda trasero con lo que la esta queda solidaria a la misma y no afecta a las oscilaciones de la suspensión (en cuanto a la movilidad de las partes móviles de que se compone a título general) y la mayoría del peso que soporta la parrila incide en el eje de rueda -afección en el sentido vertical-.

La parrilla usada es de dos brazos, pero lo ideal para sujetar correctamente las alforjas es que sea de las de tres.

Dependiendo de la bicicleta que usemos puede que los elementos para la sujección tengan que ser diferentes, pero la idea es la misma.

Modelo de bicicleta usado:

En este caso se han utilizado los elementos de la imagen:

Detalle de la parte superior:

Detalle de la parte inferior:

Vista parrilla instalada: